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Total Aero XPD 80

ab 9,38
Preis inkl. MwSt., zzgl. Versand
  • EINSATZGEBIETE:
    AERO XPD wird zur Schmierung von Flugzeug-Kolbenmotoren welche unter schweren und sehr schweren Bedingungen betrieben werden und bei denen ein dispergierendes Öl vorgeschrieben ist.
  • INTERNATIONALE SPEZIFIKATIONEN:
    F: MIL AIR 3570
    SAE J 1899
    US: FAA AD 80-04-03R2
  • FREIGABEN:
    LYCOMING
    CONTINENTAL
  • ANWENDUNGSVORTEILE:
    • neuste Generation von Schmierstoffen
    • verbesserter Verschleißschutz
    • verbesserter Korrosionsschutz
  • ANWENDUNGSHINWEISE:
    AERO XPD-Öle enthalten bereits im richtigen Verhältnis ein Antiverschleißadditiv wie TEXTRON Lycoming LW 16702. Bei Verwendung von TOTAL AERO XPD ist es nicht mehr erforderlich, dieses Additiv dem Öl zuzugeben.
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Total Aerogear 1032

ab 137,07
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  • EINSATZGEBIETE:
    AEROGEAR 1032 wird in hochbelasteten Getrieben der neuen Hubschraubergeneration eingesetzt.
  • INTERNATIONALE SPEZIFIKATIONEN:
    F: MIL AIR 3525/B
    Joint Service: OEP-70
    NATO: O-155
    UK: DEF STAN DTD 581 C
    US: MIL-PRF-6086 E
  • FREIGABEN:
    AIRBUS HELICOPTERS
  • ANWENDUNGSVORTEILE:
    • sehr hoher Viskositätsindex
    • ausgezeichnete Beständigkeit gegen schwere Lasten und Stöße
    • hoher Korrosionsschutz
    • ausgezeichnetes Schaumverhalten
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Total Aerogear 823

ab 46,38
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  • EINSATZGEBIETE:
    AEROGEAR 823 wird in normal bis sehr hoch belasteten Hubschraubergetrieben eingesetzt.
  • INTERNATIONALE SPEZIFIKATIONEN:
    US: MIL-PRF-6086 E
    UK: DEF STAN 91-112/1
    NATO: O-155
    Joint Service: OEP-70
    F: MIL DCSEA 255/A

     
  • FREIGABEN:
    AIRBUS HELICOPTERS
  • ANWENDUNGSVORTEILE:
    • guter Korrosionsschutz
    • niedrige Schaumneigung
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Total Aeroprotective 219

ab 169,45
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  • EINSATZGEBIETE:
    AEROPROTECTIVE 219 wird zum inneren Schutz von Kolbenmotoren eingesetzt.
  • INTERNATIONALE SPEZIFIKATIONEN:
    F: MIL AIR 1503/B
    Joint Service: PX-27
    NATO: C-615
    UK: DEF STAN 91-40/2
  • ANWENDUNGSVORTEILE:
    • hoher Viskositätsindex
    • sehr gute Wärmestabilität
    • hervorragende Oxidations- und Korrosionsbeständigkeit
    • niedriger Stockpunkt
    • sehr gute Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialien
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Castrol Braycote 600 EF

ab 6.900,00
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Beschreibung

Castrol Braycote™ 600 EF ist ein geschmeidiges, transparentes-cremefarbenes Schmierfett der NLGI-Klasse 2. Braycote 600 EF verwendet Castrol Brayco 815Z als Basisflüssigkeit und ein Tetrafluorethylen-Telomer als Geliermittel. Dieses Fett ist nicht brennbar, chemisch inert und thermisch stabil und verwendet während der Produktherstellung keine Fluorchlorkohlenwasserstoffe (FCKW). Es hat eine außergewöhnlich geringe Flüchtigkeit und eine geringe Tendenz zur Bildung von Ablagerungen. Es hat ausgezeichnete Schmiereigenschaften, gute Scherstabilität und geringe akute Toxizität. Castrol Fluoroclean™ X100 oder Castrol Fluoroclean™ HE können verwendet werden, um dieses Schmiermittel zu entfernen. Informationen zu diesen Produkten finden Sie in den Datenblättern für Fluoroclean™ X100 und Fluoroclean™ HE.

Anwendung

Braycote 600 EF ist für den Betrieb in Gegenwart von Brennstoffen, Oxidationsmitteln und in Anwendungen im Weltraumvakuum ausgelegt. Es wird in Zahnrädern, Kugel- und Rollenlagern, elektrischen Kontakten und O-Ringen verwendet. Dieses Schmierfett wird dringend für Anwendungen empfohlen, bei denen extreme Temperaturen und/oder niedriges Vakuum an der Tagesordnung sind, wie z. B. kryogene Kühler, FLIR, optische Lasersysteme oder aggressive chemische Umgebungen. Perfluorierte Schmierfette wie Braycote 600 EF weisen aufgrund ihrer intrinsischen Trägheit eine hervorragende Lagerfähigkeit auf.

Temperaturbereich: -80 ºC bis 204 ºC (-112 ºF bis 400 ºF)

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Castrol Braycote 601 EF

ab 6.900,00
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Beschreibung

Castrol Braycote 601 EF ist ein geschmeidiges, transparentes-cremefarbenes Schmierfett der NLGI-Klasse 2. Das verwendete Grundöl auf Basis von perfluorierten Polyether ermöglicht eine außerordentliche chemische Beständigkeit, eine extrem niedrige Flüchtigkeit und einen breiten Einsatztemperaturbereich (-80 °C bis +204 °C). Castrol Braycote 601 EF ist ungiftig, nicht brennbar und im Produktionsprozess werden keinerlei Fluorchlorkohlenwasserstoffe (FCKW's) verwendet.

Castrol Braycote 601 EF besitzt ein ungewöhnlich hohes Lasttragevermögen (gemessen im VKA-Test) und enthält einen zusätzlichen Korrosionsschutzinhibitor zum Schutz der weiteren Anlagenkomponenten.

Anwendung

Castrol Braycote 601 EF ist für Anwendungen, in denen Raketentreibstoffe oder Oxidationsmittel Verwendung finden bzw. hohes Vakuum vorliegt, entwickelt worden.

So wird Castrol Braycote 601 EF häufig in Anwendungen der Raumfahrt (z.B. im Space Shuttle) und in Satelitten verwendet, in denen extreme chemische und umwelttechnische Bedingungen herrschen und entsprechende Herausforderungen an den Schmierstoff stellen.

Typische Anwendungen für Castrol Braycote 601 EF sind Wälzlager und Getriebe oder als Montagehilfsmittel für O-Ringe und Dichtungselemente.

Castrol Braycote 601 EF besitzt wegen seiner spezifischen Reaktionsträgheit eine exzellente Lebensdauer.

Einsatztemperaturbereich: -80 ºC bis +204 ºC

Hinweise zur Anwendung

Castrol Braycote 601 EF kann mit den folgenden Lösemitteln, die auch im Castrol Produktprogramm erhältlich sind, von der Schmierstelle abgereinigt werden:

  • Castrol Tribol 1899
  • Castrol Brayco IC X-100
  • Castrol Fluoroclean HE

Bitte beachten Sie zusätzlich die Einsatzbedingungen der genannten Produkte aus deren Produktdatenblättern.

Castrol Braycote 601 EF ist mit den üblicherweise verwendeten Materialien, Kunststoffen und Dichtungsmaterialien verträglich.

Es könnte allerdings durch Lewis-Säure-Katalysatoren (z.B. Aluminiumchlorid) und hohen Temperaturen nachteilig beeinträchtigt werden.

Reibflächen aus Aluminium-, Magnesium- oder Titanlegierungen können unter bestimmten Bedingungen reagieren. Bei derartige Systemen sollte der Einsatz gründlich eingeschätzt werden.

Die Oberflächen müssen gut von organischen Rückständen gereinigt werden, damit die beste Schmierwirkung von Castrol Braycote 601 EF erzielt werden kann.

Der Einsatz von Castrol Braycote 601 EF unter Vakuum ist bei Anwendungen mit Belastungen von mehr als 690 N/mm² über einen längeren Zeitraum nicht zu empfehlen.

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